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"如果是战斗机、轰炸机,冒这种风险还有情可原,但随着客运飞行的需求,如果不能保证飞机安全抵达目的地,那飞的多快也没有意义。于是很快又出现了两种互相辅助的导航方式,惯性导航和无线电导航。惯性导航是个很精密的设备,靠陀螺仪和加速度计来计算行进距离和方向。它优点是不需要GPS、无线电等外部信号,也不向外发送任何信号,完全凭借自身运作。从理论上讲,只要飞机上有惯性导航系统,就能依靠它指导航向、计算飞行距离,并最终抵达目的地。但是……惯性导航和所有机械系统一样都会有误差,并且是不断积累的。在...